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奇瑞新1.6T动力彪悍,联袂EXEED TX挑战长城WEY

时间:2018-06-28 15:10:00 来源:网易号三个司机 编辑:天门信息网 点击:次
  即便对普通车友而言,也知道传统日系三强都有着自己的豪华品牌,如丰田-雷克萨斯,本田-讴歌,日产-英菲尼迪,更不用说大众-奥迪之间的微妙关系。
  在条件成熟时,推出高端品牌证明自己“内功”深厚,是车圈玩家的共识。国内也有几家车企先后祭出“豪华”玩法,如长城的WEY,吉利-领克等,如今奇瑞也不甘寂寞,酝酿出了自己的高端品牌高端车型EXEED TX。
  而这款产品的心脏则是被奇瑞寄予厚望的1.6TGDI动力,在使用多年1.5T电喷涡轮动力之后,奇瑞的核心动力终于升级,据悉这两位“战略合作伙伴”EXEED TX有望年内和大家见面。
  作为奇瑞的豪华品牌,这款车能否帮助奇瑞杀回自主品牌第一阵营?这款1.6T发动机的实际表现是关键点。
  奇瑞1.6T媲美领克2.0T
  奇瑞的发动机技术在自主品牌中首屈一指,这款1.6TGDI发动机分高低两种功率版本,低功率版最大马力190Ps,高功率版最大马力217Ps。
  从参数上看,低功率版就与领克01上的那台源自沃尔沃的2.0T基本一致,并全面超过了本田十代雅阁上的那台1.5T地球梦发动机。
  与中华V7上的那台宝马1.6T相比,奇瑞1.6T的参数也不逊色,只是低功率版略低,而高功率版则略高。
  更惊人的是,这款发动机升功率达到了87.61Kw/L,而法拉利F12 6.3L V12发动机也只是88Kw/L,单从数值上看已比肩顶级豪车12缸。
  这台发动机是奇瑞第三代产品,采用全铝合金的缸体,模块化集成技术轻量化设计,静音和节油效果非常出色,并且达到了国六标准。
  与领克魏派争自主豪车头牌
  瑞虎8错过这台1.6T发动机后,大家就把目光锁定了奇瑞全新的豪华车型EXEED TX身上。
  这款车2017年在法兰克福车展上亮相后,就备受瞩目,现在终于不再是传说,奇瑞已经在生产,并且在一些4S店已经能看到样车了。
  明显,奇瑞的这个新品牌对标的就是目前炙手可热的魏派和领克,与其竞争自主品牌豪车一哥的位置。
  而从曝光的车身尺寸来看,EXEED TX比WEY VV7还是小不少,但与VV5比各方面数据都要有优势。
  而与领克01相比则各有胜负,从长宽高上看,EXEED TX都略占优势,尤其是车长4664mm,比领克01长了152mm,但轴距与领克01差37mm。
  EXEED TX关乎奇瑞未来
  作为自主品牌的先行者,奇瑞这几年落后了,与吉利和长城相比,当年的大哥已经变成了小弟。
  如果说领克和魏派是锦上添花之作,而EXEED TX对于奇瑞来说,则承担着重新定位在中国市场的坐标的重任。
  在观致完败,并被奇瑞卖掉之后,奇瑞自己也在卖身自救,足见其面临的危机有多严重。
  从瑞虎8的定价就可以看出,奇瑞太需要一款网红级的走量车型,像上汽的RX5和广汽的GS4一样挑大梁。
  目前,瑞虎8月销量破万,表现不错,如果EXEED TX也能有这个成绩,奇瑞的危机就缓解了。
  搭载1.6T的EXEED TX,无疑代表奇瑞最高水平,也是中国汽车制造的一流水准。
  但在与一众2.0T竞争中,这款1.6T神机是否会像法系车那样被误解,则是最大的变数。

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